北_江戸川

こんばんは。

最近はだいぶ暖かくなり塗装作業をするには、もってこいの季節になってきましたね。
(時間があれば塗っちゃうよー)

今回は各メーカーから発売されているプラ用ラッカー系塗料で、色の塩梅をチェックをしてみました。
ちなみに問題の色は、私の苦手分野である緑色の色合いです。


瓶入り塗料を攪拌し、そのままプラ板に塗ってみました。
(横着して攪拌スティックのままドバ塗り)

上から順に
　・ガイアカラー 013 [ビリジアングリーン]
　・GM 36 [青緑1号]
　・FARBE(F MODELS) 009 [青緑1号]
　・GM 25 [緑15号]
　・Mr.COLOR 66 [デイトナグリーン]

ちなみにコンデジのホワイトバランスはフルオートで撮影。画像は肉眼で見える色と微妙に違います。


画像では分かり辛いですが同じ青緑1号でもGMと、FARBEでだいぶ異なります。
GMに比べると、FARBE(F MODELS)の方は少し白の成分が多いみたいで若干明るめの感じ。

一番下のデイトナグリーンとGM緑15号は、肉眼では殆ど同じ色に見えますが、塗料自体の質が違います。
(攪拌した後の分離状態などなど)

意外だったのは一番上のビリジアングリーン。彩度が高く、結構綺麗な色をしています。


・・彩度が魅力的なガイアカラーベースで調色してみましょうかね・・。
何の色が欲しいかというと全通グリーンです。

こんばんは。

ゴールデンウィークも過ぎ去ってしまい、何かと忙しい今日この頃。
皆さんは、いかがお過ごしでしょうか。

連休中は殆んど工作もしないで他の事をやっていました・・。
まあ、何だかんだ言っても、休みの日は自分のやりたい事をやった方が充実した気分になりますよね。

そしてその連休中にした唯一の作業はと言いますと・・。

アンデコレーションコンテナを4個ほどこしらえた程度です。
(アンデコレーションコンテナ、略してアンデコン)
ちなみに塗装を剥がしてみたのはトミックスさんのU47A-38000タイプ。


塗装を剥がしてみると、モールドの付け方が一層良く分かりますね。

側面及び妻面のリブモールドは比較的浅い感じですが、それ以外は結構深めのモールドになっています。
ぱっと見た感じでは3～4種類くらいの深さのパターンを使い分けていて、非常にメリハリがあります。
一体成形のイジェクションでも、この様にモールドの深さを多数使い分ける事によって、大分印象が良くなりますね。

やはり3D・CADが使えるプラ製品は、この辺が強味と言った感じしょうか。


いずみんのキットも期待しているので、設計の方もじっくり練ってもらえると嬉しいです。

こんばんは。

またまたやってきましたコンテナの屋根シリーズ。

今回は、前回のまとめとしてリブあり31ftフルウイングコンテナをターゲットにしてみました。
流れ的にこのタイプがベストかと。


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(システム上と言いつつ、全て私が仕切ってるんですけどね)

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それでは本題に戻ります。

エコライナーの派生である、このリブありフルウイングコンテナは現在様々なロゴが描かれた物が出回っています。
かれこれ12年以上も造り続けられているので、ロングセラーといった感じでしょうか。外見こそあまり変化が無いものの現在では数々の改良が加えられ、より完成度の高い物となっており、リモコンスイッチ一つで側面が全開する様は見ていて感動さえ覚えます。(また大げさな)

一応念のため調べてみたのですが、どうやらこのフルウイングタイプは日通商事さんが特許を取得しているらしいく、製造も恐らく日通商事さんの関連工場で行っていると思われます。(適当なこと言っちゃったよ・・)




まあ、今回は目立った変り種も無いので、適当に見てやってください。


それでは、まず始めに前回のおさらいとしてエコライナータイプから行きましょうかね。

まずはU47A-38000タイプのU47A-38268 (背低タイプ)

U47A-38000の'青い'エコライナーでは、この[コキ50000積載禁止]の文字が白枠に赤文字が最新ロットだったと思います。

ちなみに上部ラインの色は黄色です。

模型の話になりますが、先日トミックスさん(1/80スケール)をまた増備しました。モールドがしっかりしていて、あれは良い物だよ。







次に遮熱塗料使用の白いタイプ。
U47A-38354 (背低タイプ)

今まで散々青色であったのに、心機一転(？)ボディーカラーを白にしてしまった大変ワイルドなコンテナ。
確か2010年暮れくらいの登場だったような気がします。
比較的、大阪～東京間の列車に良く載っている印象。

ボディーが白いので日差しが強い日に写真を撮るのは大変。この日も太陽の光で白飛びしまくってるし、思うようにいきません。(人生そんなもんです)

この後に造られた物は再び青に戻っていますので、白いタイプは少数派。
(一発屋芸人もこうやって消えていくものです)
上部ラインはノーマルのエコライナーと同じ、黄色です。







U51A-39540 (背高タイプ)
＜BIG＞

退色してるせいか、大分くたびれてる雰囲気が漂っています。
ペンキの塗り直しとかはしないのでしょうかね。それともお古のコンテナはリース用に転用する予定なのでしょうか。今後の動向が気になるところ。
模型では、Nスケールだと朗堂さんから商品化されています。

トラックの運ちゃんがツイストを出す位置を間違えたのか、はたまはトップの運ちゃんが手を抜いたのか解りませんがコンテナの位置がずれているようにも見えます。たぶん気のせいでしょう。







U51A-39581 (背高タイプ)
＜BIG TEN＞

前回の検証結果通りで、屋根のみ白色塗装。
U51A-39568(ロゴなし)を含むBIG TENの製造ロットは、やはり屋根が白く塗られている模様。

このコンテナの話題には前回触れたので、もう飽きてしまいました。
次行ってみよう。







U50A-39563 (背高タイプ)
＜BIG 14＞

前回も書きましたが上部ラインがライトグリーンなのが特徴。
この色を見ると、何故かメロンアイスを食べたくなります。(じゅるる)
画像の個体は色が抜けているのか、上部ラインがだいぶ白っぽくなっています。
このタイプも、云わずと知れた朗堂さんから商品化されています。
朗堂さんの金型は上部ラインに当たる部分の面積が狭く、色を乗せるのが難しそうですが、塗装技術は素晴らしいのでそこら辺は上手く(強引に？)カバーしています。







U52A-39516 (背高タイプ)
＜SUPER BIG＞

日本一のターミナル敷地内入り口付近に結構前から留置してあります。
構内には入れないので、ズームで撮影。
上部ラインは赤色。屋根はボディーカラーと同じみたいです。
製造数は極少で、どちらかと言うと試作で造ってみました感が漂っています。
ここに置いてある物は故障でもしているのでしょうか。未だに動いているところを見た事がありません。







U55A-39522 (背高タイプ)
＜55 BIG＞

変装してトヨタロングパスに載っています。
最近は変装しないで55 BIGをアピールしている者も出現。
変装後の姿と合計すると製造数が大変多く一大勢力になるかと思いきや、運用区間が限定されているため、見ない人には一生見ないコンテナ。
模型では彗星の如く現れた新参メーカーのアオシマさんから商品化されています。続編にTOYOTAコンテナの発売があると思いきや、そのままフェードアウト。
造形はなかなか良いと好評であったものの、やはりライバルメーカーが多過ぎたのかもしれません。

一応、変装画像も載せておきましょう。

左が変装後の姿で、右が変装前のオリジナル姿。
ちなみに変装には専門のスタッフが必要です。

このタイプの最大の特徴は、何と言っても足回りの隅金具の多さでしょうか。画像をじーと見ていると若干気持ち悪くなってきます。







U51A-39737 (背高タイプ)
＜BIG 13＞

昨年暮れに登場したニューフェイス。
素材の見直しにより軽量化されたかは不明。後付オプション多数で販売中。
このまま一気に大量増備されれば模型の商品化も有り得るかも。
上部ラインの色はSUPER BIGと同じ赤色です。
まだ製造直後なので模型みたいにキレイです。コンディションが良い時の画像をゲットできてラッキー。







U47A-38073 (背低タイプ)
＜Panasonic＞

パナソニックのコンテナです。
このコンテナを撮影する為にわざわざ大宮(操)までやって来ました。

なかなかセンスの良いデザインで、お気に入りのコンテナ。お気に入りとか言いつつ写真を撮ったのは今回が初めてなんですけどね。
ぶっちゃけトミックスさんの商品化発表があるまで存在を忘れていました・・。

トミックスさんから1/80スケールで発売されています。私はもちろん入手しましたが、再現できる列車が限定されるので、どうしたもんか。
コンテナ模型をとことん突き詰めていくとフリーの列車ではあまりやりたくないものです。実物の列車を元に、台車の運用(コキ車)やその列車に望ましいコンテナを載せたくなってしまいます。今では動画サイトも充実しているので、目的の列車を見つけて模型で再現するのも楽しみの一つですね。
(これが噂の末期症状ってやつですわ)







U47A-38286 (背低タイプ)
＜JCMA 社団法人 日本電線工業会＞

画像がかなりブレてます。
こんな画質じゃ駄目だ。と思いつつも、最終的にどうでもよくなって、まぁいいやって感じにこの画像も使用。
早朝だと上手く撮ったつもりでもPCで画像を拡大するとガッカリな結果になる事も良くある話。まぁ1万円ちょっとのコンデジなので、そんなもんでしょうか。
日本電線工業会、合同通運、東武運輸と沢山書いてあります。
青の色合いはエコライナーと同じに見えます。







U48A-38039 (背低タイプ)
＜Super Green Shuttle Liner＞

全通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒黄文字

スパグリを模型で再現しようとすると、このコンテナが沢山必要です。
まねき屋さんのデカールを使用するか、はたまた大金を叩いて地味にトレコレ第5弾を漁るかの2通りで再現が可能。お金持ちの方はもちろん後者を選んでいると思われます。
この世の中お金が全てです。お金があれば物事の99%は解決できるでしょう。
裏技としてMDプリンタの使用もありますが、どの道お金もしくはデカールをキレイに貼る腕が必要不可欠。

全通タイプと日通タイプに加え、[コキ50000積載禁止]の文字が黄色タイプ、赤文字タイプ、白枠赤文字タイプと結構なバリエーションが存在。

上部ラインは製造ロットに関係なく、一貫して黄色です。悲しいことに背の低いタイプは黄色しか与えてもらえません。



U48A-38009 (背低タイプ) ＜Super Green Shuttle Liner＞
日通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒黄文字



U48A-38049 (背低タイプ) ＜Super Green Shuttle Liner＞
全通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒赤文字



U48A-38071 (背低タイプ) ＜Super Green Shuttle Liner＞
全通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒白枠赤文字

カラーリングはモスグリーンみたいな色合いです。
上部ラインの黄色と相まってか、どことなくトワイライトEXのパクリ感も否めません。














U51A-39723 (背高タイプ)
＜Super Green Shuttle Liner＞

全通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒白枠赤文字

上記U48A(Super Green Shuttle Liner)の発展型背高バージョン。

画像では荷台からはみ出ているように見えますが、おそらく目の錯覚です。その話題にはもう触れないでおきましょう。


このタイプは製造ロットにより上部ラインの色が異なります。
(嘘です)

上部ラインは製造直後は鮮やかなブルーですが、時間の経過とともに脱色。しまいには上部ラインが白色に化けると言う変身タイプのコンテナ。
最近また増備したみたいで鮮やかなブルーの物を良く目にします。
ボディーカラーが地味な場合は、こういった鮮やかな色のアクセントがあると映えますね。

こちらも全通タイプと日通タイプがあります。[コキ50000積載禁止]の文字は白枠赤文字が最新ロット。


U51A-39726 (背高タイプ) ＜Super Green Shuttle Liner＞
上部ライン：ブルー

日通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒白枠赤文字


U51A-番号不明 (背高タイプ) ＜Super Green Shuttle Liner＞
上部ライン：ブルー

日通タイプ[コキ50000積載禁止]⇒白枠赤文字





このグリーンシャトル専用コンテナにはマスコットキャラクターのエコンくんが描かれています。「くん」が付いてるので、おそらくmen'sです。
エコンくんのボディーカラーはスカイブルーで手足が白。アホ毛(双葉)が緑色になっているのがデフォ。アホ毛は某掲示板を意識しているかは不明。
たまにU51A-39614みたいに、エコンくんが白になっているタイプもあり、エコンくんの健康状態が気になるところ。該当コンテナの上部ラインは言うまでもなく脱色しているので白色化。
何はともあれイラストのエコンくんはカワイイよね。

2012年4月末日現在、エコンくんのブログは今年に入ってから更新していません。(とうとうくたばったか)

エコンくんのイラストアップ画像

左が正常な状態で、右が脱色状態。
(エコンくんより北_江戸川マークの方が目立ってしまい申し訳ない)







U47A-38129 (背低タイプ)
＜全国通運ロゴなし＞

スパグリのレギュラーメンバーといった感じの存在。かなりの確率でスパグリに載っています。
側面をペンキで上塗りしてあるのでしょうか。退色した部分と色の差が激しく、若干小汚く見えます。だが返ってそれが良い味となりマニア受けしています。

絵本でチェックしたところ、元々はカイリクのロゴが描かれていた様子。
カイリクのロゴは中央にやや小さくプリントされていたのですが、上塗りされた面積はかなり広範囲。もしかすると他のロゴ消しタイプと差をなくす為に、広範囲にペンキを塗ったのかもしれません。
真相は如何に。







U47A-38177 (背低タイプ)
＜ロゴなし白＞

(元 富士フイルム・富士ゼロックス)
こちらは上の緑タイプと違って若干キレイに塗ってあります。元はFUJIFILM・FUJI XEROXのロゴが描かれていました。
エコレールマークの左に札幌通運の水切りマークがプリントされていますが、所有は全国通運？まあ、どうでもいいでしょう。
どちらかと言うと隅田川ベース(東北方面)の列車に良く載っています。
エコレールマークの隣に札通の水切りマークがあると、エコレールマークがピョンピョン跳ねている様にも見えます。







U48A-38053 (背低タイプ)
＜HITACHI＞

ロゴデザインはまあまあイケてるのですが、若干地味なコンテナ。
全通グリーンに黒色のロゴはあまり目立ちません。デザインを決定した人のセンスが現れています。
もし私が担当者だったらもっと派手なロゴの色を選ぶでしょうね・・。まあ地味にしたかったんでしょう。
古い会社は、上層部が黒と言ったら黒になる世の中ですから。良く「長いものには巻かれろ」と言いますが、その言葉を象徴しているかのようにも見えます。
(勝手な妄想です)

正直言ってボディーカラーが全通グリーンに塗られている物はもう飽きました。







U47A-38221 (背低タイプ)
＜黒猫＞

コンテナ模型の鬼門。もはや地雷的存在のマークが描かれたコンテナ。
このコンテナの話題に触れると不幸が起こりますので要注意。
魔女の宅急便が好きな人は、このコンテナも好きなはず。(決め付けるな)
ちなみに、この画像のコンテナよりも明るめのグリーンで塗られたタイプもあります。(噂の全通グリーン)



この他にも色々なタイプが存在しています。詳しくは絵本サイトで調べてみてください。

いつもは屋根をテーマにやっていましたが、今回はただのコンテナ紹介になってしまいました。
ネタが無いと、どうしてもミーハーな方面に行ってしまいがちです。次回は何が良いでしょうか。
ISOタンク、もしくはアルミウイングなんか良さそうですね。いつになるか分かりませんが、次回もお楽しみに。






最後にコキ102-500番台に31ftコンテナを2個載せた時の画像。

このコキ102-500番台は通常のコキ102に比べると車体が延長されていて、御覧の様に31ftコンテナを2個載せた場合、中央の隙間が30ft2個積みレベルの間隔になります。
ちなみに、このコキ102-500番台は唯一の32ftコンテナであるUF47A-39501～39505(これ以外にありましたっけ？)を同時に2個積むことが可能。
将来的に32ftコンテナが主流になると思っていたのでしょうか？未だに何をしたかったのか謎の多い貨車です。まあ、隙間が多いほど荷役する人には優しいんですけどね。

ついでに言っておくと設計上ではT261(レールカーゴ中間車のデッキなし)も32ftコンテナを同時に2個積むことができるはずです。
「そんなモノ載せるなあぁー！！」って佐○さんに怒られそうですけど。

こんばんは。

最近都内で開催されているガレージキットメーカーのイベントには、事ある毎に参加しています。

もちろん今回も買う側としてですけどね。


毎年ビッグサイトで開催されるリテールテックと云うイベントがあるのですが、そちらには何度か出展側として参加した事があります。
出展側というのは本当に疲れるんですよ。「準備」→「商品の説明」→「後片付け」と裏でも結構大変。しかも開場して椅子等の腰をかける物があるならまだ良いのですが、立ちっぱなしは本当に辛いものがあります。



今回の購入品は、いずみんのISOドライ20ftキットと、今回初登場だというUM8Aキット。その他デカールを少々。
(UM8Aはネット販売の方も開始したみたいです)

いずみんのキットはイベントがある毎に毎回購入しているので、もうだいぶ貯まっています。いつの日かまとめて組み立てる予定・・。

UM8Aの方は、流行の波に乗るために何となく買ってみました。(また衝動買いか)

こんばんは。

予約していたコンテナを引き取って来ました。

パナソニックの31ftフルウイングタイプです。

印刷がゴイスーで、文句の付けようが無いくらいの美しい塗装です。

細かな色入れを除けば、Nゲージの商品を含めても恐らく今まで発売された一般流通の塗装済完成品では、造形並びに塗装がトップクラスの出来でござんす。

まさに「買って損はない商品」と云った感じの出来具合ですね。